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标题: 公益梦想 骑行川藏——新丰辘轱仔骑单车西藏日记（持续更新中） [打印本页]
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-12 23:02
标题: 公益梦想 骑行川藏——新丰辘轱仔骑单车西藏日记（持续更新中）
他在本站的ID名叫辘轱仔，我们就暂且这样叫他吧！
由于路上不方便更新日记，受辘轱仔 本人委托更新他西藏行日记文字及图片。
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爱心认购预告：
本活动除了是一次骑行外，还是一次公益活动。
辘轱仔 会沿途购买纪念品寄回来，在新丰家园网站及微信平台进行认购，每一笔钱将会投入爱心捐款箱，用于日后公益事业。
在此鸣谢以下单位赞助现金给辘轱仔 完成骑行西藏心愿
（排名不分先后）
华厦大酒楼
鹏程摩托车城
华厦实业有限公司
让我们共同期待每天的日记更新吧！
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作者: 新丰家园 时间: 2014-7-16 13:14
川藏第一天：成都——雅安
特别鸣谢支持和赞助的单位：新丰家园网 华厦大酒楼 鹏程摩托车城 华厦实业有限公司 （排名不分先后）
今天是我们出发的第一天，刚刚到达的晚上，光是整理东西就已经整理到了晚上两三点钟，接下来的几个小时都没有太多睡意，导致我一晚没睡就开始了第一天的旅途！
危机
早上武侯祠附近出发，由于今天要走150公里，时间太赶，经过武侯祠也没有停留就开始一路狂奔。上午在邛崃之前都是一路平路，基本都很轻松。但是，吃完中午饭之后，我们开始进入名山区，这里就已经开始时变成起伏路，走的很不容易；再到后来，越接近雅安，就越发觉得慢慢进到山城，四面环山，一路长坡和急转弯下坡，这一路上遇到很多事情，路上队友私自脱队离走，队友第一天路上爆胎，队友路上受伤，这一系列的问题的出现，导致我们要重新审视这个队伍的存在合理性。经过一晚上的讨论，未能得出很好的解决办法，很有可能我会选择脱队跟随其他队伍继续前进或者单人继续前进，需要等队友的回复再做定夺！
震撼
中午过后，我们多次遇到一个骑着很普通、很破旧的平常用于买菜通勤用的单车的小妹妹，初次遇见，我们以为她只是临近的小孩出来玩而已，后来发现，我们骑了十几公里之后又遇见这个小妹妹，才初次得知她原来是骑车出来玩的，后来因为赶路，没有详细了解就分开了。最后，我们和他在雅安城内再次相遇，我禁不住好奇，就上去和她搭讪，后来才得知，原来她只有14岁，读初二，本来打算骑着这部单车去拉萨，后来因为没有身份证，就只能改成骑着这部车200公里去找离她远在1000公里外的哥哥，当时我们同行的三个人都觉得很不可思议，我们觉得我们的想法有点让人理解不了，但是直到真的在现实中遇到这个小妹妹这种人，我才知道原来这个世界疯狂的人是这么多的！我们几个人带着小妹妹来到青年旅馆中住，大部分人都觉得很惊讶，后来我们得知小妹妹还有个愿望是打算在初中毕业后去独自去国外旅游，这个小妹妹的想法着实让我们大吃一惊。
今天因为队中有人负伤，缝了五针，已经确定不能再继续下去，我们决定明天继续在雅安留多一天，看看队友有什么需要帮忙解决的再行离开前往新沟！因为队友负伤比较严重，和时间比较早，旅途中基本没有照片！那个小妹妹的照片明早起来之后，再争取能拍一张合照上传！
一早起来，拍了张小妹妹的相片和单车。
梦想的实现不在于要多好的条件，而在于坚持。
7月15日雅安
⑿⑿
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-17 10:41
雅安第二天
今天是我们出发第二天，今天在雅安停留了一天，由于天气比较好，我错过了雅安三雅之一的雅雨。另外今天相对没有那么多人骑车了，相对昨天来说，住宿情况明显比昨天好多了，昨天下午七点多就已经满位置了，今晚十二点了都还能有床位睡！
坚持
明天将开始继续启程，受伤的队友伤势不是很严重，明天将继续留在雅安等伤好点再坐车去康定和我们汇合！由于昨晚有队员受伤，大家气氛比较沉重，又骑车骑了一天，大家也累了，于是昨晚上出现很尴尬的局面，不能很好解决团队问题。所以今天早上我们趁着早上没人，大家都把现在已经发现存在的问题摊开来说，已经决定明天继续前行，受伤队友这两天换药之后就坐车到康定和我们汇合！
探索
今天因为有个妹子在等她男朋友过来陪她一起徒搭到拉萨，因为她在一起，我们五个大男人的气氛变得相当好，顺利解决队伍矛盾。其实这种氛围才是我们最初想要的，出来玩最主要是为了开心嘛。虽然之前我们已经有预想过这一路的艰难，但是还是超出我们想象之外。所以我们为了向自己负责，今天已经把一些日常的规则定好，以免再发生其他意外！
信念
出发这两天，我越发觉得我当初的决定是正确的，真的是读万卷书，不如行万里路，行万里路，不如阅人无数！在这路上，牛人真的太多了，每天都能遇到让我觉得钦佩的人。例如，今晚十一点半，还有一个妹子独自一人骑车来到青旅找房间住，顿时我觉得，我们真的没什么了不起，那么多女都一样和我们一样骑着车上路，甚至比我们这些男生更厉害。我觉得这一路上应该怀着学习的心，向这样一群人学习。还有20多天旅程，明天会有一个好的开始！
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-18 09:54
第三天 雅安——新沟
我发现，在这条路上，几乎每天都会刷新我自己的人生观，从那个14岁的小妹妹到昨晚十一点多过来找住宿的大二女学生，再到今天的徒步哥，都让我觉得，我之前活的世界真的太小了。
烂好人队
由于我们真的是太热心了，昨晚看见那个独自一人骑行的妹子，怕担心路上有什么情况，我们决定将带她一起上路。今天早上在东升客栈出发，结果只有80多公里的路，我们差不多走了十二个小时，途中更是惊险重重。这个女生，有这样的毅力，我们是很佩服她，但是从今天骑行过程中，我发现，她不顾家人反对，独自一人在天津坐车到成都买一部自行车就跑来这条线上，再加上有没有骑行经验和什么装备都没有，连过隧道的电筒都没有，这种行为是对自己很不负责任的人。另外，今天路上她被车撞到，直接躺在路上几分钟不起来，如果当时有车经过，估计就是一辈子就这样了；还有她连抓稳车头的臂力和体力都不具备，在这段路上简直是拿生命开玩笑。我们真不明白她是怎么想的，难道真的是看多了那些什么说走就走的旅行被毒害了？拜托，那些东西都是事后写成书的，已经把当时的感觉忘记了，肯定可以写的很潇洒，最起码对于我来说，每次旅行我都要准备好久才能走，说走就走的旅行哪有那么容易？现在看到她这种情况，我们已经要决定不带她一起上路了，说白一句，她无论去到哪个队伍都将会是个累赘。只怪我们的同情心泛滥！
牛人
今晚在青旅里面聊天认识一个人称徒步哥的人，江苏人；他从成都花了九天纯徒步到新沟，打算背着一个重50斤的背包花50多天徒步到拉萨（不搭车）。我们骑车都已经是觉得体力消耗很大了，像他这种人纯徒步，拜托，这种路况，又没带帐篷，真的不是开玩笑的。这一路上，有故事的人太多，疯狂的人更多。突然间觉得，原来之前我活的世界是这么小的，原来还有这么牛的人存在，每天都在经历三观崩塌又重建的过程。
感觉这一路上路况很差，基本都是双车道烂路，并且一路上不断的连续上下坡，体力消耗必定是非常大的，就像今天，我们才刚刚开始爬坡，都觉得比较吃力，如果说要比较的话，喜欢骑车的朋友可以去爬一次黄礤，基本上和那里的路况和坡度差不多，这还只是开始而已，明天到泸定，这一路上28公里连续上坡，无法想象。如果还有其他朋友打算过来的话，我建议，先去熟悉爬坡和加强耐力锻炼，不然第二天开始就觉得很难受了，更别说，后面还有5000多米的两座高山了。明天将出发到泸定了，如果时间赶得上，我们可能会选择直接上去康定，然后第二天直接爬过折多山。现在二郎山已经完成一大半了，明天再爬28公里就剩下30公里的下坡了。
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-19 10:05
第四天：新沟——泸定
今天在新沟出发，翻过海拔两千多米的二郎山，虽然到达泸定只有60公里左右，但是一路都是连绵不断的沿山上坡路，共有28公里。
二郎山
今天虽然距离不长，但是因为要翻山，早上还是起的很早，八点就在新沟出发，一路都是山路，海拔上升的程度相对明后两天爬的折多山来说不算什么，但是这一路上不乏推车的人。虽然爬坡是比较累，但是我始终坚持着说什么也不推车，更何况今天这山根本不算什么，我也一直在坚持前面的大盘维持在2档位，基本都是以2乘2～7的档位前行。这28公里的上坡路让我感觉略显吃力，然后在十点的时候，在半山腰遇上下雨，让本来就已经寸步难行的路变得更加难走。路上都是坑坑洼洼，又时常有大货车经过，不得不打醒十二分精神。终于，在十二点之前到达了二郎山隧道，然后在二郎山隧道口吃了一个早上买的馒头就算是午饭了，恐怕以后的中午都只能这样解决，不会再像前几天样那么好找到吃饭的地方了。吃饱以后接着的就是长达4公里的二郎山隧道和31公里的连续下坡。由于一路下坡，眼皮老是打架，一直想睡觉，实在是太无聊，一直下坡长达1个多小时。终于在一点多就到达泸定本来打算继续前往康定的，没错，就是那个康定情歌的康定。最后由于队友不想太辛苦，决定在泸定住宿。
泸定
今天玩了一下午，但这里也没有什么好玩的，只有一座泸定桥在附近，而且还要十块门票，我们下午就满街找吃的去了，并没有进去参观泸定桥，而是在今晚进去体验了一番横渡大渡河的感觉（晚上进去不用钱）。这里给我的感觉就是，如果不了解历史，就只是随便逛逛，体会不到这里的文化内涵。并且，泸定这地方真正的四面环山，想如果不想革命老区，这里可能还是十分落后的地方，因为这里基本看不到农作物和工厂的痕迹，只能依靠旅游业带动经济的发展。另外，大渡河真的是河水非常湍急，据说泸定桥是因为文成公主进藏才建的，但是我不理解，以前的人是怎么样把桥建立在这么湍急的地方。刚刚有说到吃的，这里的东西不算贵，很多面食，这里的特色食物好像是舌尖上的中国中的麻辣豆花，不过今天尝了一下，还真的不错，和甜的相比有另外一番风味，因为身处四川，就算不能吃辣也要勉强接受，促使我每天都要喝非常多的水！
明天我们可能不会在康定停留了，物价高，没什么好玩的，我们直接上折多塘，为了后天爬折多山不用那么辛苦，先把部分的坡搞定再征服这第一座四千米的高山。
7月18 泸定
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-7-19 14:45
“今天因为队中有人负伤，缝了五针，已经确定不能再继续下去”——怎么受伤的？？？
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-7-19 14:47
她不顾家人反对，独自一人在天津坐车到成都买一部自行车就跑来这条线上，再加上有没有骑行经验和什么装备都没有，连过隧道的电筒都没有，这种行为是对自己很不负责任的人。另外，今天路上她被车撞到，直接躺在路上几分钟不起来，如果当时有车经过，估计就是一辈子就这样了；还有她连抓稳车头的臂力和体力都不具备
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对这女孩很无语。
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-7-19 14:51
这几个小伙确实做了不少准备功夫，祝顺利！
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-20 16:10
第五天
泸定——折多塘
从泸定出发之后，除了中间有一部分平路之外，起码有50公里是上坡，现在在海拔3200左右的折多塘村住宿，今晚住在藏民家里，三菜一汤，还有酥油茶，虽然不是很丰盛，胜在老板很热情，住宿环境也非常好！但是今天却是非常累，累到动都不想动了，更别说去泡温泉了！
累
从今天开始，基本是每隔一天就爬一座山，今天我都快崩溃了，几十公里的爬坡，中午没饭吃，只能吃干粮，爬的队友都快差点晕了。真的一点都不夸张，如果有兴趣的朋友可以等台风过了之后，爬黄礤两次就可以体验到今天的那种濒死的感觉了，今年元宵节的时候骑过一次黄礤，跟这里完全没得比不是一个等级的。我觉得我以后成家后应该还会再来一次这条线，到时我肯定会选择骑摩托来，如果到时候鹏程车城的老板东哥如果不转行卖汽车的话，我要找他租部摩托给我，再走一次青春路，重拾青春记忆。哈哈哈哈！另外，值得一提的是，这里海拔上升很快，现在这里已经和新丰的过年时候一样，我已经穿上抓绒保暖内衣了。
体会
之前几天的路一直都不是很辛苦，我不禁怀疑，来这里的意义究竟是什么？为什么会有那么多人走这条路？直到今天我开始爬折多山，我才深深的体会到，来这里的人除了喜欢沿途的景色之外，还是来这里洗涤心灵的。如果你觉得你失恋了很受伤，如果你觉得你生活太写意没有挑战性，如果你现在觉得你很得瑟，那么，我可以和你说，欢迎来318，这里有你想要的东西，这里的路专治各种不服，这里的山专治各种装13。来以后我最大体会的一句话就是，我曾以为自己很牛x，直到来到这里以后我才发现，原来我只是个傻x！我相信这一路上，我肯定会比以前改变很多，无论为人处事还是性格方面。
最后值得一提的就是这边的景色，说真的，这边前面的路基本没有什么很漂亮的地方，包括康定，一切都是被人们传的太夸张，很多事情只有自己亲自去体会了，才会有真实的感受，也可能我们没找到那些漂亮的景点。进入川藏界之前我们应该都不会见到太漂亮的景色，我倒是希望在川藏界以后可以看到像XP桌面的壁纸那样的草原。毕竟这路上真真正正的景色是在进入拉萨前的十几天。到时候肯定会传些漂亮的图片给大家养眼，到时也会晒出一些送给这次支持义卖的赞助商家：鹏程摩托车城的老板东哥、华厦大酒楼和华厦 实业有限公司的老板文哥还有新丰家园网的方圆姐。
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-7-21 11:56
不好意思，我看到洗涤心灵四字忍不住发笑。
其实嘛，我觉得一般人心灵没那么脏，需要洗涤。
然后，如果真脏了，恐怕也不好洗。
譬如成功学，只能叫人振奋一时。不信请去过西藏的人上来说说，洗涤了心灵木有？
去完西藏的几年里，是否人生有发生重大的转变？心灵有巨大的收获？
当然，这么一段旅程，对人生过程来说，绝对是亮丽或值得回味的一笔。
就是恐怕很多作用是夸大其辞了。
不过，年轻人嘛，有梦想有追求，又大把过剩的精力不知怎么打发，那么，踩车去西藏确实是个不错的选择。
如果说，成家后还坚持要去，那真的要三思再三思啊。那可真是上有高堂下有妻小，不是一人吃饱全家不饿的状态啦。
期待更新啊。虽然层主嘴比较贱，可能会时不时上来风凉两句，但没啥恶意，只是有那么点羡慕嫉妒恨而已。
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-25 11:09
第六天
折多塘——新都桥
今天八点半在折多塘出发，一路全是上坡，再加上海拔上升比较快，又是大风加小雨的天气，一路上前行十分艰难，基本都是以三十分钟前行4、5公里的速度爬坡，一路休休停停，两点钟才爬上垭口，20多公里费时5个多小时，中间在休息站吃饭休停了一个多小时，最后上到垭口不知道是因为海拔问题还是因为吹风了，一路下坡头痛到快爆炸，无奈只能喝下高渗葡萄糖休息以后再继续前行。最后，五点多才到新都桥镇。这一路下坡，一路走走停停，只因为路上景色实在太美，这里简直是快门的杀手。特别是这里的天空，在湛江都没见过这样蓝艳的天空。
在这里特别感谢华夏实业有限公司、鹏程车城、华夏大酒楼的活动资金支持，以及特别感谢新丰家园建立这次活动的桥梁和提供平台。
（以上排名不分先后）
新都桥
今天顶着一路头痛，在折多山顶一路下来，如果不是这两边的蓝天、白云、绿水，我想我早也就不想动了。一路，我们都是走走停停，40公里的下坡花了差不多三个小时，可想而知，这一路的景色是有多么吸引人，一路上全是停下来拍照的骑友的背影。如果你是摄影爱好者，别犹豫了。找个时间，带上你的单反，买张广州到成都的火车票，到这里享受这里的天空和草地吧。当你来到这里，你会突然发现，摄影变得完全不需要技术了，随便拍也能拍成美图，绝对可以让你的单反快门数刷个新高！本来，我很期待在这里能够拍出一张XP的经典桌面壁纸的，结果发现不会取景，这里山很多，比较难拍出来。摄影家的天堂果然是名不虚传的！
微高反
今天从折多塘出发后，就一直觉得呼吸很吃力，一路上都走走停停，休息非常多，特别是就到垭口那段路，虽然只有不到5公里，但是走了一个多小时，身旁没有驼包的骑友每走一两公里就要休息一次，我们每个人还驼着几十斤重的驼包，实在是累到不行，每次一停下来就能明显感觉到心跳加速，最后还是勉强能够骑上这海拔4700多的318第一道难关，但是过后我们队伍四人全部都是头痛，程度都各有不同。我们六点多吃完饭，七点多回到旅店一觉睡到隔天七点，连洗澡都顾不上了。现在在新都桥这里都不敢随便乱跑动，实在是怕了。
一直骑行了这么久，我们选择了在新都桥这里休停，顺便也可以出去玩玩。最后，关于这个义卖的进度，这一路上，我们发现，物价是越来越高，这里的饰品不是从成都运过来的就是在拉萨拉回来的，都非常贵，我决定饰品的购买地点是定在拉萨，尽量体现性价比。
7月20日 新都桥 第六天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-25 11:26
第七天
新都桥休停
今天，我们在新都桥休停一天之后再出发前往雅江。休停的原因有二，第一个肯定是因为这里的景色太漂亮了，我们也决定要去这里的塔公草原看一看，体验下高原上的草原和蓝天；第二个是考虑到骑了这么多天，也应该休息一下，也顺便把这么多天的不干的衣服都洗了晾了！千万别问我多少天没洗澡了(┯_┯)，我每天都有洗澡的，只是衣服实在是干不了，也没办法，只能用体温烘干⊙▽⊙！
塔公草原
今天一早，我们就在住宿的地方出发，前往塔公草原。另外，值得一说的就是，这边是高原，日照非常强，紫外线非常强，出门千万记得擦防晒霜，汉子们别笑，这里一天就可以把你晒掉皮，除此以外，这里的空气湿度非常低，和新丰的冬天差不多！好了，建议到此为止，有兴趣来的朋友可以百度一下，攻略更加齐全。现在开始塔公草原之路，我们13个人，包了两辆面包车，就是新丰上落梅坑的那种车。近路在修路，只能绕远路，坐车坐了将近一个小时才到，而且路也非常不好走。顺便一提，这里的信号被屏蔽了，只能打电话，短信都发不出，要到芒康以后才能上网，也就是十天后你们才会看到日记更新。塔公草原我们远看的时候是非常不错的，但是来到近看就呵呵咯。我们还是花了10元门票钱进去，上到山丘的顶部才觉得对得起这十元钱（其实可以不用门票进的，可以绕远路，那里没人收钱），在这里可以俯视山下的景色和对面山，还有因为今天天气好，可以看见第一雪山：贡嘎雪山，雪白雪白的。
美食
来到这么美的地方，不吃美食怎么对得起自己一路千辛万苦骑车过来的劳累。进入新都桥这边，你会发现很多的酸奶和牦牛肉，这边的酸奶不贵，是牦牛酸奶，五块钱一个一次性杯子，据说营养价值非常高，价格也合理，和燕塘的比起来好吃多了。另外高，原的另一特产是牦牛肉，牦牛肉在其他地方卖都非常贵。但是，在这里价格还算合理，75块一斤，但是，非常有重量，价格我们有点接受不了，就没有购买，打算以后到拉萨再买。我们在这里只吃了牦牛肉，和我们平常吃的牛肉相比，肉质细腻一点，价格也非常合理，38块钱一斤，来高原肯定要吃。还有像其他什么炸土豆，酸奶子，野生菌之类的东西因为囊中羞涩就无法一一品尝了。
这里的夜晚也一样迷人，星星非常多，海拔高，云层稀薄，天空非常明亮。很适合坐在楼顶上喝点东西，畅谈未来，缅怀过去，再看看星星，如果是情侣来，是非常浪漫的事情，但是要选对旅店，找个有个大楼顶的房子就一级棒了。不过昼夜温差很大，记得要穿多两件衣服！明天出发前往雅江，如果时间允许就准备再往前走10多公里！
7月21日 新都桥 第七天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-25 11:30
第八天
新都桥——相格宗
新都桥休停以后，早上八点从新都桥出发，出门之后就开始上坡，上坡一路都是烂路，路非常不好走，但是今天爬坡还行，这一路上走的比较轻松，早上十点多就已经上到高尔寺山，这里的海拔是4400多米，今天就没有出现高反了。越过高尔寺山之后就是一路下坡，前十几公里的下坡一路烂路，都是捏着两个刹车下去，还弄了一身泥和满鞋子的泥水。过完了这十几公里的烂路以后，一路高歌，41公里的下坡，刹车皮都磨薄了一寸，终于在一点半到达雅江，由于时间尚早，我们决定前往香客宗，这17公里的坡一直爬到我们晚上七点，而且是间断的下雨，爬这剪子弯山可是十分艰难。明天还有15公里的坡，继续还债，今天的41公里下坡下的那么爽，明天就要开始哭了。
音乐
虽然从雅江到香客宗只有十七公里，但是我们从下午2点开始一直爬到晚上七点，这一路都是起伏路，快被折磨疯了。虽然这一路上很多人都是直接驼包由下一站的旅馆老板直接运走，更有的直接就坐车到下一站了，我们四个人还是选择自己驼行李上路。还是说回爬坡吧，这17公里如果没有MP3的话，我觉得我根本不能坚持下去，一路上都是听着MP3里面的歌曲和顶着烈日与中雨一路上山。歌曲真是个神器，可以让我忘记坡的长度，瞬间让时间慢下来，让我一路慢悠悠的在路上骑着车。
偶遇
今天队友在高尔寺山上遇见一个大哥，兰州人，带着一个61岁的大叔从兰州花了11天骑了1400多公里到达成都开始骑川藏线。今天他们两个和我们一起住，然后他们决定明天跟我们一起走，一起去拉萨，还盛情邀请我们去兰州玩，并且强烈建议我们去环青海湖。61岁的大叔退休了就是骑行，真的是老当益壮，非常好的体力，十一天骑了1400公里没有休停过，非常赞。另外，这个姓周的大哥是个十分好玩的爷们，年轻的时候在南京当侦查兵，后来因为脚骨折了就退役，退役以后就开始从事茶行业，现在32岁就有着不错的事业，并且有着十分赞的人生经历。如果路上没有什么意外的话，我们就应该是和他们一起走了，一起去拉萨喝啤酒。
住宿
今天我们住在藏民家里，主人十分客气，又是请我们吃糌粑又是请我们喝酥油茶。糌粑有着十分浓郁的奶香味，酥油茶咸咸的，口感还不错。主人今天还特地上山去采摘野生菌回来熬汤，汤十分鲜甜，很赞！这里的环境很藏式，但是比较不方便的就是我们住三楼，卫生间和洗澡房只有一楼才有。非常感谢主人的盛情款待，让我们可以有机会体验一下藏式生活。很期待明天的早餐会是吃什么。
今天突然发现，人一生中自己可以自由支配的时间只有学生时代和退休后的晚年，除非以后是自己当老板，不然很难有机会可以像这样子到处无忧无虑的流浪。所以，还有可支配的时间的朋友们应该好好利用，不要等老了以后再来弥补青春的遗憾。明天我们不到理塘，将在红龙乡住下，再后面就是去到理塘休停。
7月22日 相格宗 第八天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-25 11:33
第九天
相格宗——理塘
相格宗到理塘大概120公里，其中超过一半的路程是陡坡，还有四座山要翻，今天可是个大挑战，我们先是翻过了剪子弯山，这剪子弯山的坡可是和这个梅坑的四十八坳有得比，爬的我可是累得够呛的，在上午十点多我们就翻过了剪子弯山到达垭口，然后又开始向卡子拉山前进，这一段路上都是起伏路，上一会坡又下一会坡，相对于剪子弯山来说还是比较容易爬的，卡子拉山过了以后就是奔着K3069垭口去，这是第三座山，从这个垭口下去之后就是到红龙乡了，本来我们打算到红龙乡就休息的，但是队友觉得不如今天辛苦点，多爬十几公里到达理塘算了。我们5点到达红龙乡，吃过饭过后休息了半小时左右就往理塘去了，最后我们在晚上八点多到达理塘，搞笑的是，和我们一起走的大哥在即将进入理塘县城的时候爆胎了，晚上的高原冷的我直哆嗦，最后在九点多终于找到住的地方，今天爬了那么多坡，又骑了大概13个小时，累的可够呛的澡都没洗，躺下就睡了，看到的日记都是隔天写的。
坚持
世上无难事，只怕你放弃。今天爬这么多山，心中无限次想过搭车，最后还是一点一点的坚持下来了。在我总是想搭车的时候，我总在想，前面的几百公里都坚持下来了，如果这里就搭车，对得起前面的路的辛苦么？不是我在灌心灵鸡汤。有时候就是这样子下来的，在想要放弃的时候咬咬牙就坚持下来了。今天最大的收获就是，别管你前面的路有多辛苦，当你到达目的地再回头看看自己走过的路的时候，你会觉得突然一切辛苦都是那么不值得一提。今天当我看见距离世界高城——理塘还有16公里的时候，别提有多兴奋了，从来没有过这样的愉悦感，未来还有十几天的路要走，还有七八座山要爬，相信自己，世上本无坡，怕的人多了便有了坡。
信任
我们原本是4人一起走的，但是不知道什么原因有一个队友突然离队了，本来打算一起去拉萨的，结果他的不辞而别让我们很是不理解。今天早上接到之前受伤的队友说离队的队友决定徒搭，我们很不明白他在想什么，既然都走到这里了，已经把3分1的路程走完了，现在我们队友越来越少了，从一开始6个人，再到队友受伤变成5个，再到队友忍受不了我们太慢，自己单飞变成了4个人，再到昨天队友的突然离去，现在变成了3个人，不论怎么样，我们还是会继续走下去，这路上注定一路辛苦，我们加油吧！
决定了开始上路，就没打算轻轻松松骑完这路，但是我没想过是这么辛苦╮（╯＿╰）╭
7月23日 理塘 第九天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-25 11:40
第十天
理塘休停
昨天骑了十三个小时，实在太累了，就选择在这里休停了。这里的物价很贵，早餐一个小笼包8块再加个鸡蛋就10块了。另外由于昨晚九点多才找住宿的地方，被坑是肯定了的，住宿费就已经顶我们之前的一天伙食费了，如果以后打算要来的朋友还是不要选择这里休停吧，这里没什么东西好玩的，去玩的话只能去距离这附近的亚丁去玩。另外东西又贵，队友都快受不了我一直抱怨物价。明天我们直奔巴塘。差不多160公里，今天还是早点睡吧，今天在这里休息也没有什么好写的。明天赶路希望别像今天一样，雨一直下个不停。
7月24日 理塘休停 第十天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-26 10:36
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-7-28 10:27
照片太少了
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-7-28 10:56
回打击：你这么一说，倒确实是我忽略了旅行的意义了。
不过我也挺矛盾的，一方面不否认旅行的意义，认为值得追逐和体验；
另一方面，还是比较反对隐含危险性的旅程。当然，可能因为我是个大妈，早已没有了冒进精神，也没有艰苦跋涉的体力和激情。所以比较羡慕和佩服这几个年轻人的精神、追求、体力、勇气的。
这种美景，我也会神往，但在我生命中，它并没有那么重要，很多事情比它重要。说到底，是价值观念和人生追求问题吧。不过人嘛，每个人生阶段的想法、观念及追求都是不太一样的。所以呢，我想，我应该尊重你，以及他们的追求和生活方式。
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-28 15:14
理塘——巴塘
今天早上我们七点半在理塘出发，可惜的是，天公不作美，一路上都有小雨，直到九点过后才开始出太阳。今天我们要赶将近180公里的路，十分幸运的是，这一路都是柏油路，一路78公里才上升300海拔，对于我们来说完全没有压力，早上十点半就已经赶到海子山脚了。十一点吃完压缩饼干（这后面的路上基本都没有午餐吃了），然后就开始爬海子山的10公里坡，这十公里可是体验了一回春夏秋冬，开始大太阳，后面下雨，再后面直接来冰雹，老天可是真照顾我们。爬完海子山之后，开始90公里的下坡，这一路下坡下的可是爽，明天我们又要爬上去，想想都觉得可怕，明天我们要爬80公里左右的坡，直杀到芒康，可能又要骑到晚上九点了。
天苍苍，野茫茫
从理塘出来之后，这一路上都是大草原，大草原上面有着许许多多的牛羊，充满诗情画意。就是一幅‘’天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊‘’的自然景观。这一路上也有着非常多的自驾游旅客在草地上扎营，躺在草地上晒着暖洋洋的太阳，十分写意，如果今天不用赶到巴塘的话，我们也这样过一天的话，我觉得我会舍不得离开这大草原。
巴塘
今天下午五点多我们就到了巴塘。巴塘就是一个小县城，是四川的农作物大县，这里的物价水平还是偏高，这里旅游也没啥好玩的，好玩的都是在路上的风景。从海子山下来，一路几十公里的下坡，这里可以看见两边都是山，金沙江水一直围绕着这两旁的山往下灌。这一路上都是环山公路，可惜我们一直在赶路，没有停下来拍照，不过这路上停下来还是挺危险的。基本都是弯和急下坡，路上很多车，很难看见骑友在路上停。
今天因为非常赶，路上能看到的东西实在很少。所以也没什么东西可以写的，明天到芒康的108公里中有70多公里上坡，又要被虐了，洗洗睡。
7月25日 巴塘 第十一天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-28 15:17
巴塘——芒康
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今天上午一上午都是下雨，原本我们打算不赶往芒康的，直接到温泉山庄住下的，所以我们中午12点多吃完饭才出发，结果我们去到50公里外的温泉山庄的时候才三点，而且没有床位了，被迫无奈，硬着头皮上，爬60公里坡前往芒康。天公真是不作美，我们出发了一个多小时就开始下雨，一直下到晚上七点多，各种坑爹，我们这路上啥都遇到了，什么冰雹和什么暴雨的，这条318走得真值得，什么回忆都有了。今天的回忆更是值得纪念一辈子。
逼上宗拉山
早上一起来，就下大雨，我们四个都不太想出发，于是就赖床到九点多才出去吃早餐，吃完早餐之后，雨变得越来越小，我们决定中午吃完饭以后就出发前往温泉山庄，午饭过后已经是一点了，我们休息一会就开始出发，两个小时以后我们已经越过川藏界，度过金沙江大桥以后就正式进入西藏地区。我们到达温泉山庄以后发现床位都满了，没办法，我们每人买了两瓶红牛准备直接杀上宗拉山——海拔4150，和巴塘相比直接上升了2000左右的海拔。
夜骑宗拉山
由于我们的出发时间非常晚，我们决定上宗拉山的话就意味着我们可能晚上十点才能到，但是路上没有住宿，没办法，硬着头皮上。由于海拔要上升2000左右，又要爬60多公里的坡，连这一路上都没喝过红牛的我都买了两瓶红牛带身上准备硬翻宗拉山。我们三点半在温泉山庄出发，一路上的缓坡都是比较轻松，队友带节奏带的非常好，这一路让我省力不少，以至于可以让我在后期的急坡可以撑起来。两个半小时，我们就已经爬到了山腰，现在已经是六点钟，我们在这附近的兵站找了一家饭店吃了盘炒饭（味道很好，绝对不是我肚子饿的问题，没想到在这山卡拉的地方都能吃到这么好吃的炒饭），吃完晚饭已经是晚上六点半过，我们还剩下17公里的缓坡要骑，没有多休息，一路狂奔，爬这急坡爬的我可是累得够呛的，17公里一直爬到晚上九点13分，途中经历各种暴雨之后终于到达垭口。在这途中，垭口就像是“千呼万唤始出来”，天都已经黑完了，我们四个还穿着雨衣在赶路，真是各种辛苦，又冷又困又累，最后还是骑上了这座海拔4150的山。
四个疯子
我们四个简直就是神经病，别人分两天走的路，我们这两天都一次走完了，期间各种辛酸，累就不说了，第一次到理塘的时候爬了四座山，然后晚上八点半才到。第二次，中午从巴塘出发，然后要走108公里，其中有70公里是上坡，一般人都分开两天走，我们这群疯子就偏偏要和攻略对着干。本来我打算这一路上都不喝红牛的，但是今天的路程实在是没办法，又辛苦又赶时间，硬着头皮买了两瓶红牛，一瓶半路上坡的时候喝了，另外一瓶如果没有意外的话，我会一直带到拉萨去。今天的路除了坡还是坡，oh，不对，还有雨，五点多开始下雨，一直到七点多才开始变小，这一路上我的汗水已经把冷和饿交织在一起了，四个疯子一路上疯疯癫癫，一路高歌，一路狂奔，风里来，雨里去。最后在十点多才在旅馆住下，现在就在赶日记了。不知道是洗完澡的原因还是喝了红牛的原因，现在一点都不觉得很累，反而觉得很清醒。这路上的辛酸，我无法用文字描述出来，这种感觉只能意会。今天的路程肯定能让我铭记一辈子的。
又见牛人
今天在爬山的时候，遇到两个徒步的人，一个是来自上海的，他已经在线上徒步了三个多月了，这路上真是什么疯狂的人都有，走路走得拐杖都烂了五条，他还是一直在坚持着不搭车，只在318线上徒步走完，他自己也说不知道要多久才能走完，虽然身边很多人跟他一起徒步过后来又放弃了，但是他说一定会继续走下去的。每个人都有自己的选择，就像我们选择了骑车，他选择了徒步，只是方式不一样，但是目的都是在拉萨。
今天爬坡的体会，强者能够成为强者，不是有着非凡的能力，而是有着不是一般强的意志力和韧性，当我完完全全的骑完这条线路以后，估计也没有像以前那么遇事就怕麻烦了。所以，趁年轻，折腾下自己是对自己未来的最好投资。今天实在太累了，明天可能在芒康休息。
7月26日 芒康 第十二天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-29 12:02
第十三天
芒康——觉巴村
觉巴村
这是在山腰的中间的一条小村，如果不是因为考虑到明天爬山简单点，我想根本不会有人会选择在这里住，全是平房，里面就一张床，很简陋，洗澡热水都没，连电都不够用不定时停电，更别说网络了，移动基本找不到信号，电信反而还有信号，如果一次有朋友想过来的话，可以建议在如美镇住，第二天到登巴村住，然后再怕东达山——第一座5000海拔以上的山。
天气
这里的天气十分不稳定，我们经常在山脚下是烈日当空，然后上到半山就开始下雨，这几天不是遇到一直下雨就是下冰雹，各种奇葩天气都遇到了，就差下雪了，不过我估计到时候在米拉山上就会遇见下雪的了。预测还有不到十天我们就可以到米拉山了，现在已经把大部分的山都爬过去了，现在还剩7座山要爬，明天就要爬两座，一座是觉巴山，一座是东达山，明天肯定又要很辛苦了，又是60多公里的爬坡！
今晚喝了点酒，头晕晕的，写了不知道什么东西。再加上今天又淋雨半天，状态不是很好。最近的日记更新可能不是很及时，这里的信号非常不稳定，经常没信号，连我妈都经常找不到我。希望能理解！（今天下雨，照相不方便，基本拍不了照片）
2014年7月27日 觉巴村 第十三天
作者: 上善若水 时间: 2014-7-29 17:37
去年小江顺利完成了这条路线的骑行，新丰骑行届今年再来一勇士。
不管出于什么目的去饱受艰辛走这条路，单就很用心地去记录每一天的行程，这点足以让以后的自己在回忆起往事时，可以骄傲地说：我的青春无悔！
看得出楼主为此行做足了准备，勇气和信心都值得称赞，但也要时刻把安全放在首位，希望一路平安，祝愿顺利到达目的地，加油！
作者: Runaway 时间: 2014-7-30 09:24
希望楼主一路平安，佩服楼主的勇气，此次骑行成功，以后生活经历再多的苦，也能承受
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-30 15:32
第十四天
觉巴村——左贡
今天一早起来天气非常好，幸好没下雨，不然的话，又要淋雨一天。今天我们一出门就开始爬山，这里的山是绕山而上的，虽然海拔不高，但是路非常陡，十分不好走。今天爬山总共爬了60多公里，翻了两座山，一座觉巴山另外一座东达山，爬山总是让我觉得很累很辛苦。
修车
今天出发没多久，和我们一起走的那个大哥就发现车子的辐条断了四条，第一座山都没爬过去车框就开始变形了，骑的他一路非常辛苦，所以一路上的心情都不好。又因为他的车子比较好，美利达的挑战者800，一路上都联系不到有这车的配件的修车店，搞的他很抓急，屋漏偏逢连夜雨，后来还把他的手机屏幕给摔破了，气的他都快炸了。后来终于在40多公里后面的一个兵站里面找到一个老板会弄，虽然辐条用了普通的圆形代替弄好了，但是前轮的框架变形因为没有工具就修理不了，只能到八一以后才能找到专卖店修，这里的普通修车店都很难找到工具调整框架。在这里建议下有兴趣过来的朋友，来这条路别骑好车来，这一路上好车基本出门就找不到人修，要么是不会，要么是会没工具。
父子档
今天我们在东达山上看见一个十岁出头的孩子在骑这条线，刚开始我们还以为是他一个人在这里，后面在休息的时候才发现是他和他父亲一起来的，这孩子被晒的满脸通红，嘴唇干裂。虽然这个父亲的出发点可能是好的，锻炼下孩子的意志力和韧性，但是这么小一个孩子都还没车子大，连抓车子都要很用力，看见这场景真的十分担心这小孩下坡时候的安全，这路上的下坡全是沿山公路，又陡又多弯，不太理解这父亲的想法。如果是我的孩子，我肯定不会让他这么危险，走这种线路。（今晚最后看见他们的时候，是距离下坡的地方还有10公里，我们爬了两个半小时，他们爬多久我就不清楚了，但是今天晚上我们吃完饭9点多的时候遇到他们才进入县城）
左贡
这里是一个小县城，物价却是贵的不得了，比之前住的环境差的地方都要40一个床位，之前40一个床位还可以包早餐和晚饭，但是这里还是供不应求这种情况，真是奇葩。真不明白这个小县城的人是怎么生活的，估计都是靠旅游业和服务业带动经济，贫富差距悬殊。
7月28日 左贡 第十四天
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-30 15:48
左贡——邦达
今天是第15天，除去休息的两天，已经骑车骑了13天了，现在已经过半的路程，行程已经达到1200多公里了。前两天因为实在是太累了，两天连续爬了四座山，今天体力开始出现透支，身体有点吃不消，特别是上坡的时候，都感觉瞪不动了！今天走的比较轻松，106公里的起伏路，不过大部分都是平路，今天一边玩，一边走，下午四点就到达了邦达。但是今天上午我一直不舒服，刚开始是脚酸，然后又是感觉恶心，感觉是有点中暑了，直到吃完午饭以后才开始好转。
团队精神
出来这么多天，今天是我们这队人完完全全一起走完的路。从吃完早饭开始，我们就一直按照我们自己的节奏骑车，没有去特意追赶其他人。一下午我们三个都骑的非常开心，一路有说有笑，这十几天来最开心的一天。第一次感觉到团队精神的力量，让我一路上充满动力。
励志
事例1：今天我们在路上看见一个只有单手的人也一起骑318，让我们十分震惊，这一路上人们都称他独臂哥。虽然他只有一只手，但是他骑行的速度却是非常快。今天我们均速26公里每小时，他都比我们提早一个小时到达邦达。另外他的手臂力量非常强，骑快车对车头的控制要求非常高。另外他的断臂是用线和刹车连在一起，便于制动。
事例2：今天我们在路上还看见一个脚是不方便的，走路一拐一拐的，应该是属于残疾，他也一路上能跟着我们走，路上他都基本不怎么休息，所以他一路上也能赶上绝大部分的人。身残志坚，也一样和正常人一样在走着这条路。
这一路上很多正常人都很难坚持下来，但是这两个人都是一步步靠自己往前走，也不搭车，精神十分令人佩服。
事故
今天在路上听说有个人在昨天的东达山下来的时候摔车了。东达山下来的坡是非常陡，而且是非常多坑的，下坡又容易犯困，本来已经十分危险。他下来的时候可能因为车速太快，没留意到前面的坑，直接撞上去了，结果是直接摔成粉碎性骨折了。在进入西藏以后的路况不是很好，特别是下坡，我们几个都是特别控制车速，都打醒十二分精神。明天我们就要下怒江72拐了，在这里已经夺走了10多个人的性命了，我们之所以在邦达停下来就是因为考虑到这里的危险性，另外早上精神比较好，下坡比较不容易犯困。
来这里这么久了，或多或少都会有点想法，318这路上充满着各种各样的人，可能每个人都有着不同的目标和原因过来的，但是最终都是还要回归现实，安稳下来。这一路上，我不鄙视搭车的，也不鄙视推车的，也不妒忌你骑的有多快，每个人都有着自己的方式走完这318，就像是一千个读者有一千个哈姆雷特一样。能完完整整骑完这段路我承认是拥有很强的意志力，但是骑这段路更多的是得到什么而不是你做到了什么。
7月29日 邦达 第十四天
作者: yy172423 时间: 2014-7-30 23:21
商业化
作者: Runaway 时间: 2014-7-31 01:15
yy172423 发表于 2014-7-30 23:21
商业化
有这份心就行了
作者: 新丰家园 时间: 2014-7-31 10:57
第十五天
邦达——八宿
这条萌驴镇楼。路上不小心拍的！今天在邦达出发前往八宿，一共90多公里，其中12公里上坡和40公里起伏路和30多公里下坡（怒江七十二拐），早上刚刚出发天气不算很好，想下雨的样子，一路上山都是阴天，一个小时左右我们就到达业拉山垭口。从垭口往下望，可见度非常低，本以为今天运气不好看不到怒江七十二拐了，没想到在下坡的路上，居然出太阳了，一下子把雾全驱散了，我们在观景台可以看见怒江七十二拐的全面貌，真的是十分壮观。在怒江七十二拐下去之后，我们两点多才找到地方吃午饭，虽然今天的路程也有点赶，但是我们三个傻逼一路上嘻嘻闹闹，一路十分欢乐。
三个大傻大闹怒江七十二拐
今天我们三个在怒江上，一路慢慢悠悠的走，一路玩着下来，其实也没有传说中那么恐怖，只是弯真的又点多，只要控制好车速就好了。我们一路上不是停下来拍照就是录视频，一路上是各种欢乐，一路被后面的人猛超车。我们早上九点半就到了垭口，但是直到十二点半我们才走完这段30多公里的下坡，走得非常慢但是玩的很开心。
怒江七十二拐全景
欢乐
今天我们只有三个人走，三点钟吃完中午饭，我们一路狂奔，猛的超车，又一路互相开队长玩笑，搞的队长都快被我们气死了。时而停下来拍照，时而停下来看风景聊天，这真是美好的一下午。到最后我们离八宿县城还只有几公里的时候，我们发现了一座寺庙，我们在寺庙里面玩了足足一个多小时，在里面转经筒，帮老奶奶修东西，转佛塔，和游客搭讪，最后我们坐在寺庙门前吹着风一起瞎聊，这原来才是我们这一路上想要的。之前十几天全在赶路，大家都累的不行，一路上完全没有真真正正坐下来静静的看风景，静静的聊聊天。
住宿
今天，我们住在藏民家里，住宿环境比以前好了点，价格也比较合理。我们一直以来都想和藏民一起住，和藏民一起吃藏餐。原来和我们想象中不一样，虽然不太难吃，但是也吃不饱，都是吃大饼和酥油茶还有糌粑。味道还能接受的。
7月30日 第十五天 八宿
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-8-2 10:27
天苍苍野茫茫的照片呢？？有没拍到冰雹？？
这些才是看头呀，照片太少太少了啊
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-8-2 10:30
新丰家园 发表于 2014-7-28 15:17 
巴塘——芒康
看来这趟旅行把你们累得够呛，我仿佛看到有两位同学瞬间老去了……哦不，是瞬间成熟了……
加油啊加油！
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-8-2 10:39
为什么变成三个人了？我是不是漏掉什么？
作者: 新丰家园 时间: 2014-8-2 10:42
第十六天
八宿——然乌
今天爬完这座山，我们就还剩两座山（色季拉山、米拉山）。回首来时路，半个月前，我还在抱怨走了很久都还没进入藏区。没想到前几天才进入藏区，几天后我们就要到拉萨了。这一路爬了十几座山，现在都已经麻木了。今天爬的这座山，虽然海拔上升不快，但是一路全是上下起伏路，骑的我屁股都快受不了了。
缺水
今天我们本以为和平常一样带两瓶水出发就好了，没想到今天的天气是艳阳高照，还没走十几公里，我们就已经把一瓶水喝的七七八八。到后来，我们在山腰的时候，一路找旁边的自驾游观光客讨水喝，最后遇到一帮从东莞过来的游客才借到点矿泉水喝。今天又在这旅途上添加了一笔色彩，这是第一次迫于无奈和游客讨水喝！
打劫
我们来之前就一直听说过这路上有打劫的事件，我们一直都比较担心。没想到今天居然亲眼目睹，但是不是你们想象中的那种暴力打劫。我们看见的是一帮小孩子打劫过往的游客，特别是开车的，真的挺恐怖的。一帮小孩子还分工明确，有人负责站马路中间拦车，有人负责骚扰车上的人，更有的直接就打开车门就抢车上的东西。这场景真的挺震惊的，没想到小孩子居然会做出这样的事。不过，更可能是游客自身造就的这帮小孩子的行为，让他们觉得是游客都有东西可以送给他们吃。当时我看到这场景的时候，是拼命的骑，怕他们把我中午的干粮都抢了(≧▽≦)
安久拉山
这座山，路很长，但是海拔不是很高，都是起伏路，爬的很辛苦，本来以为中午可以找到吃饭的地方（幸好早上机智买了三个大饼），没想到路这么难走，走十公里不到就要休息，一会上坡一会下坡，上坡还是那种很陡的坡，真是各种累。爬到中午三点才到垭口，到了然乌都已经是下午五点多了。
然乌湖
今天我们在下山途中顺便去了一遍然乌湖，不过今天的天气不好，下雨了，然乌湖整个都是浑水湖，据说天气好的时候，整个湖的颜色都是蓝色的。我们去的时候就没有那么幸运了，天公不作美。
今天下山的时候过然乌岩洞比较幸运，遇到落石，虽然是小石头，幸好过的快，加上又有头盔，才没有经历这难忘的一幕，不过后面的人就比较可怜了，被石头砸了，万幸的是没有造成大事故。
7月31日 然乌 第十六天
作者: 新丰家园 时间: 2014-8-2 10:50
第十七天
然乌——古乡
今天早上早早就出发了，因为原本打算直接走200公里到达通麦的，但是今天下午吃完饭以后就开始不想动了，下午一直在拖队友的节奏，最后迫于无奈，在离通麦60公里左右的一条小村庄住了下来。虽然这在地图上是一路下坡，但是，实际走起来是一路的起伏路，不过还是以下坡为多，一早上也才走了60多公里，中午两点才吃午饭，晚上八点多才到住的地方，本来打算今晚去逛街买纪念品的，但是因为两百公里实在是有点难度。
冰川
这种天气，居然还能看到冰川，真是太神奇了，这一路上好几个冰川，我们在路上都能看到，因为手机拍照拍不清楚，将就看下。一路下来最起码有五条冰川，在山上都是厚厚的冰，要知道，我们在路上还是顶着烈日骑车，可想而知，山顶和山下的温差有多大，我想我已经要看到我到时候在米拉山上被冰成雪条的样子了。
4000路标
10天前，我们在相格宗的3000路标照了一张相，没想到转眼我们现在已经在4000的路标了，原来不知不觉我们已经走了1000多公里了。刚来的时候，看着地图，每天都在想，什么时候才能到，突然发现，原来时间过的这么快，我们已经快要到拉萨了。就还剩最后两座山了！想想都觉得激动，我连优乐美奶茶都已经买好了，到时候我要在米拉山上一边喝奶茶，一边和经过的人说：“加油！！”←_←
中国小瑞士——波密
尽管我们没有在波密住（波密的消费太贵了），但是我们经过这个地方都能感受到这地方的现代化气息，从进城方向沿着318一直下到出城方向，这里的店铺门面都是装修的很古典。我在这里还发现了一个很奇怪的现象，这里的人们都跑到山上去捡毛毛虫，不知道要来干嘛，我们一路下来，都能看到很多人开着车上来，拿着瓶子和筷子去夹毛毛虫！
古乡
一个很小的村，我们今晚住在一个小卖部里面，老板在他的门面的一部分间隔出了几个房间，用来出租给我们这种骑行游客。另外，这里居然有国际青旅，不过很奇怪的是，里面明明没人住，但是我们去问的时候，老板想都不想就直接回拒我们。后来，我们从小卖部老板口中得知，这个青旅的老板不对我们个人开放，只给旅游团开放，我觉得很好奇，那这老板开青旅干嘛呢？不是失去青旅的意义了么？
明天我们就要往鲁朗去了，希望通麦路段不要塌方，不然我们就要困在通麦几天了，明天的路不好走，120公里，60公里上坡。要早早起来赶路了！
8月1日 古乡 第十七天
作者: Runaway 时间: 2014-8-2 14:10
加油！快到拉萨了，多拍点冰川的照片
作者: 新丰家园 时间: 2014-8-4 14:33
第十八天
古乡——鲁朗
本来然乌到鲁朗是三天的路程，我们三个硬是把这三天的路程两天就跑完了。早上六点起来，吃完早餐，七点钟就开始出发。在古乡到通麦的路上我们发现很奇怪的现象，基本遇不到骑车的人，有时候遇到几个背包客和经过几辆绑着自行车的小面包。这路上，越到后面，越是少人，路上的涂鸦也变得越来越少。中午十一点我们就已经到了通麦，我们进了一家叫二姐餐馆的地方吃饭，这老板人非常好，手艺也杠杠的，我们和她一边聊天一边吃饭，她一直叮嘱我们等下过通麦天险和排龙天险的时候要特别注意。一直休息到中午12点多才开始准备出发（因为通麦这边只能单向通车），一通车，老板就叫我们先让车过了，我们再出发，中午十二点多出发以后，我们一直骑到晚上差不多八点半才到达鲁朗，这路上一路下雨，幸好我们选择了今天到达鲁朗，不然如果下雨的话，我想我们就要在通麦停几天才能走（这边经常塌方）。
无限美景在险峰
通麦天险，一条‘’依山傍水‘’的国道，路全是泥土加石子路，而且坡度都是差不多有20度左右的大坡，因为我们的货架上有驼包，东西比较比较重，好几次上坡的时候都是差点整个车头翘起来了，另外在这里根本不能快，一是怕路上的过往的车，二是怕这里的路况，一搞不好就直接整个人和车往悬崖下去了。
排龙天险，这里虽然没有通麦的那么危险，但是这一路上全是灰尘，只要有汽车一过，我们就整个人被埋没在了灰尘中，这几公里的路我怕吃灰尘都可以吃饱了，特别本地人的车辆经过，他们会故意开的特别快，而一些自驾游的司机就会适当减速，不过这现象是相对而言的，大多数情况是这样子而已。
通麦到排龙十几公里，我们12点半出发，一直到下午差不多三点才到，终于知道为什么前面的人说经过这里的时候会特别特别慢，这里只要有大车过，就一定塞车。不过这里的风景却是非常漂亮的，特别是大峡谷瀑布。由于环境太恶劣，不允许停下来拍照（怕塌方）
虔诚的信徒
进入藏区这么久，第一次看见真的有人一路磕长头去拉萨的，我们在到达通麦前的十公里左右的地方，就发现有两个虔诚的信徒，他们在自己身上和手脚都绑有木板，然后一路上三跪九叩这样一路向前走，我们经过的时候只是礼貌性的打了下招呼就快速通过了，想着拍照是对别人很不礼貌的。这张照片是之前和我们一起的那个兵大哥拍的。
下午四点多的时候，我们进入色季拉山十公里左右的地方，我们同样发现一帮女人，他们三五成群，手里拿着拄拐，腰上缠绕着一个小包袱，身穿藏式服装。原来我们以为前面有个小村庄，他们是要回家罢了，结果我们停下来休息的时候和他们打招呼，然后才发现，他们原来是要就这样走进拉萨。我们觉得我们真的很幸运，刚好遇上今年是闰年，真的能看见传说中的苦行僧。对于他们这种虔诚的信仰，我们更加坚信自己的理念。还有不到500公里，加油啊！
今天整整骑了十三个小时，晚上到达鲁朗，整顿好，吃完饭都已经是晚上十点多了，今天可是累的都快发脾气了！累的澡都不想洗了，明早中午再出发，早上休息，下午应该就能到达八一了。最快还有三四天就要到拉萨了！！！！！
8月2日 鲁朗 第十八天
作者: Runaway 时间: 2014-8-4 17:48
太累了就睡前用热水泡脚，第二天疲劳全消
作者: 通往夏天的门 时间: 2014-8-5 09:30
抓毛毛虫放瓶子里那个，应该是为了等它变蝴蝶吧？
那两个步行跪拜的朝圣者让人很感动啊（虽然我理解不了）。
作者: 新丰家园 时间: 2014-8-5 10:14
第十九天
鲁朗——八一
只要想起我快到拉萨了，之前再怎么辛苦都忘记了。这路上的一切都将沉淀为最美好的回忆！
昨晚比较累，今天早上我们没有出发，一觉睡到早上九点多，那是一个爽歪歪。好久没有试过睡这么久了。10点半，我们收拾好东西之后，出去吃了顿早饭加中午饭，十二点半开始爬色季拉山的剩下28公里。这28公里我们爬的可是远比以前爬山轻松多了。三个小时不到就到达垭口了。想起色季拉山过了以后就还剩一座米拉山了，我各种激动啊！！终于！终于！我就要到拉萨了！还剩刚刚好400公里(≧▽≦)
鲁朗
这里是旅游区，之前我们住的地方原来是在镇子外面，我们还以为这个镇就是这么小，小到只有两家饭店，而且都是吃石锅鸡的，贵的要死，好不容易和老板软磨硬泡才搞定他肯给我们做几个小炒。到今天中午我们出发的时候才发现，原来镇子还距离我们2公里多，这里一眼望去全是吃石锅鸡的，随便吃都四五百！一个小镇，居然消费这么高←_←吓坏我们这三个山里来到山里去的学生党了！
好心情
这一路上我发现，心情比什么功能饮料都有用。这十几天，只要一遇到下雨天，我就是总感觉好累，就算是体力还好，就是感觉使不上劲；但是相反的，只要今天出太阳了或者队友各种逗逼的时候，我总是感觉再累也能坚持下去。就像今天一样，虽然昨晚淋雨，然后有点感冒了，但是今天队友的各种逗逼行为乐得我快受不了了。爬坡的时候总感觉很开心，一路爬10公里都不用休息！(⊙﹏⊙)
八一
走了这么久，我总感觉我一直生活在原始社会，每天不是在山里就是在山里，总有爬不完的山。今天我们从色季拉山下来之后，先是到林芝镇，这时候是下午5点半了，我们以为还有17公里才到八一，就在林芝吃完晚饭再过去。但是，没想到林芝居然离八一只有4公里。当时我们一进入八一，第一反应是这是沙漠中的绿洲么？擦，大山里面怎么会有一座能够和国际大都市媲美的镇呢？请注意，真的是一个镇！城市化的程度非常高，进去以后我们全在里面到处乱逛，活像个盲头乌蝇一样，在这里面转了差不多两个小时都没找到之前订好的旅馆。
明天我们就要去工布江达了，130公里，再下去可能就是松多了，米拉山一过我们就直奔拉萨了！想想都觉得激动！
8月3日 八一 第十九天
作者: 新丰家园 时间: 2014-8-6 10:22
第二十天
八一——工布江达
八一距离工布江达差不多140公里，虽然是一路上坡，但是海拔上升不大，一路上平均速度都是25左右的速度，中午吃饭的时候就已经走了80多公里的路程。吃饭过程中，队友各种逗逼行为已经让我无法直视了，吃完饭还吵着要吃小布丁雪条，吃了一条还不够，还要吵着吃第二条，实在是受不了他们了。让我快点去拉萨吧我要快点和他们分开吧！(⊙﹏⊙)午饭过后休息了半个多小时继续出发前往工布江达，这路上我发现原来队友不单单对路上的雌性动物有莫大的兴趣，原来还对大叔也感兴趣。
逗逼队友
一路上都在调戏一个大叔，大叔骑的比较慢，他们每次超过人家后都要在路边休息，然后等大叔超过我们，再追上去调戏大叔。实在无法忍受他们的行为。这样连续几次之后，他们直接就和大叔搭讪上了，我和另外一个队友只能默默在一旁鄙视他。
又见队友
昨晚我们在八一又看见之前和我们一起走的公路哥了，没想到我们追了三天的路程才赶上他，今天他和现在的队友加上我们三个一起走。公路哥是个疯子，他两点钟就已经刷完了140公里到达工布江达帮我们找住的地方了。由于之前他不辞而别，他也有点觉得不好意思，但是更多的是我们觉得不好意思，所以今晚我们三个逗逼请他吃饭了。真的是请吃饭，今天一人吃了一盘的饭，把老板都吓坏了(≧▽≦)不管明天他是怎么走，今晚我们玩的是各种开心，吃的各种撑。
明天我们就要前往松多了，是拉萨前的最后一个镇，后天就要狂奔180公里一直赶到拉萨，因为我比较赶时间，我会先到拉萨，其他两个队友会在墨竹工卡停一晚再到拉萨。不管是不是一起到拉萨，这半个来月的记忆都会用无数个半个月来回忆。好好珍惜这仅有的两天的时间吧！
8月4日 工布江达 第二十天
作者: 新丰家园 时间: 2014-8-6 10:35
第二十一天
工布江达——松多
明天就要到拉萨了！！！！！！今天90多公里，带了6个馒头上路，早上吃了4个煎饼和半斤千层饼外加500ml的纯奶，不知道是不是吃撑了，硬是骑不动啊(≧▽≦)一早上才走了50公里不到，路上一直打嗝，跟我后面的队友都快嫌弃死我了，韭菜伤不起啊！←_←可能早餐真的吃的太油腻了，一直到中午都觉得不太舒服。无奈，到了镇子上果断买了瓶“鸡血”磕下去了，之后才比较有动力骑车！一路上疯疯癫癫，一直玩到四点多才到距离松多4公里的地方，在这里一玩就玩了1个多小时，开启各种2B模式抢镜头！
拉萨我来了！
今天走了90多公里，明天再走170多公里，我就要到达拉萨了。20多天，2186公里，从六个人变成三个人，再变成四个人，这一路的坎坷不知道怎么表达！反正就要到了，之前的辛苦都不值得一提了，这几天队友都快乐疯了，一直在做一些逗逼行为。例如：今天他们的干粮吃不完，居然拿来调戏母牛都不给我吃，算是看透他们了，一路来的风雨同路居然比不上他们刚刚认识的一头牛，不说了，明天果断单飞。去他们的，今天直接就把我饿成狗了(⊙﹏⊙)
你是怎么样的人，就会遇上什么样的人
我很庆幸我能和这几个人一起走完这2186公里，如果不是遇到他们，我想我可能也走不完这全程。这一路上，他们就算再辛苦他们都没有抱怨一句，都是第二天睡醒就又打鸡血的状态。如果这路上不是因为他们的这种状态的影响，不知道搭多少回车了。感谢这路上他们给予的精神和物质上的支持（因为食量太大，我经常抢他们的干粮吃(≧▽≦)）
米拉山
这是最后一座山了，明天我们翻过的不仅仅是一座山，更是对自己这么多天交的一份答卷！还有27公里，我们就把这一路上的山都翻完了。还有一天，我们就要到达这个我们曾经梦中到过的地方——拉萨！明天我们会很早出发，我们要在米拉山上喝着奶茶看别人爬坡；明天我们要带瓶啤酒上去，洒在米拉山顶，献给我们走过的2000多公里路和翻过的那么多山！
其实，骑行这么久，拉萨只是我们的一个目标，我们更在意的是这一路上我们的所见所闻。拉萨不是终点，而是另外一个起点！拉萨，明天见！太阳之城，我们来了！
8月5日 松多 第二十一天
作者: Runaway 时间: 2014-8-6 13:41
谢谢分享
作者: 丑菊花 时间: 2014-8-9 09:13
牛逼青年，年轻真好，祝福你们平平安安，前途一片光明
作者: 樂天_fish 时间: 2014-8-11 10:42
看的我也好想辞职去啊。。。
也不是说跟风跟潮流才那么多人去踩318。。或者青春就是用来肆意挥洒，或者疯狂就是向往着某一个目标而不顾一切的前行。。
作者: 辘轱仔 时间: 2014-8-13 22:05
还有最后一天的日记没有写，其实是我不知道要怎么写。因为到了拉萨之后我觉得很失望，和我想象中的一座古城围绕着一座布达拉宫的景象是截然不同的。或许我呆的时间不长，不能更好深入体会。
作者: 澄怀 时间: 2014-10-6 19:13
顶！
作者: ☆黑仔←跃☆ 时间: 2014-11-25 16:14
今日才看到,关注了下!
临尾就失线啦~~~
十年前已有想法跑这条线~~~时过十载,山地车都成代步上下班用车,时间已是上班族不可反驳的硬伤,身体素质跟不上是岁月留下的内伤,家庭需要你是出行的至命伤! 唉~~~种种的种种,骑单车进西藏的梦一去不复返啦!! 但对于已过最佳时期的人来说,进藏的梦还是可以实现的,骑摩,自驾,坐火车,飞机~~~
看看未来二三年能否骑摩车进藏! 期待中
作者: panzhixiong 时间: 2014-12-2 21:25
☆黑仔←跃☆ 发表于 2014-11-25 16:14
今日才看到,关注了下!
临尾就失线啦~~~
加油，想去，一定能成行，有这样一句话，梦想能达到的地方，总有一天脚步也能到达。其实十年前你已经在心里抵达了，只差脚步。
支持你
作者: ltf530 时间: 2014-12-16 20:45
强
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