骑行

panzhixiong

      不知道从何时开始，普普通通的骑自行车，开始朝高大上的方向发展，动不动就上升的梦想的境界。
   
     我并不反对代步出行骑自行车，但如果去趟远方，本来几个小时飞机可以抵达，非要骑上几个星期甚至几个月时间去一趟，然后就说人生境界升华。真的能升华吗？我觉得这趟旅行值得深思，真的有这个必要吗？如果有，非去不可，那么我不反对，我是支持有梦想的人。如果你的梦想只是为了好奇心，跟着大众的感觉而出发，我不赞同，毕竟这是一条艰辛之路，你出发就要收获别人所不能收获的，如果大家得到的都一个样，就失去了出发的意义。我并不是说骑行远方很容易，相反，这一趟旅行特别艰辛。你出发前，必须明白为什么而出发。这是一个很重要的问题，你心里一定要有明确的答案。骑行是已经说烂了的话题，可以说我们每一个人都曾经是骑者，只要你双脚踩踏过自行车，你就是骑者。谈谈体验吧！你一定觉得这个和无聊，骑个破自行车还谈什么体验。如果你这样想，也是对的，就骑自行车来说，它只是代步工具，除此之外并没有太大用途。非要上升到理想层面，我想我没有什么资格述说，那是因为我没有骑行远方，没有去过就没有资格谈，这是事实，必须面对。我不太喜欢那些人说，什么川藏线商业化很容易骑完的话，你没有骑过，你怎么知道容易不容易。我告诉你从县城去黄寨那条路很容易就骑上去，你去骑一下啊！你会说我骗人，明明那条路很陡峭，怎么会容易。那就是了，你也知道我在骗人，那么问题来了，说川藏线很容易的人就不会骗你了吗？

     古人千里赴京，日行百里几个月时间，是为了赶考。那时很少人会出远门，基本离不开家里方圆百里，除非战时迁移，否则一辈子就围绕一亩三分地转。所以，千里赴京赶考的人目的明确，寒窗苦读十载，就是为了金榜题名时。现在的交通条件改善了，就算过美国去读书也不过十几个小时飞机，一天都不用就到地球另一端。在这样交通发达的年代，还要去骑行万里的人，是值得敬佩的，精神可嘉。其实算一下，我们骑行的费用并不低，不算车钱，就每天路上的吃住，就是一笔不小的开支，按这样算的话骑行可以说是最昂贵的交通工具，这还没有算前期的准备时间和金钱。所以，我一直强调，你出发是为什么。只是为了去目的地看看风景，还不如直接买张车票过去快一点。或者有人会拿西藏喇嘛教徒三步一拜去拉萨来说明，我想说你没有那么坚定的信仰，别拿他们来说事。问一下自己，如果没有那么多人骑行远方，自己还会出发吗？如果会，那么你属于非去不可的人，那就出发吧！如果答案否定的话，你真的应该好好考虑现实的问题，而不是远方的梦想。你还是要去，我只能说，我很佩服你的意志力，但并不认同你的行为。乔布斯当年只身一人前往印度沉思佛学，找到指导自己人生前行的思想。而去西藏的你，能有他那样的收获吗？即使没有，至少找到离开迷茫的出口！如果连这个也找不到，那么真的没有必要浪费那个时间和金钱了。
       别折腾，没有用的。如果你非要证实一下别人的话是错误的，那就去证明。其实别人的话对你而言真的那么重要吗？我说你去不了远方，但你心已在远方，即使我这样说，你也会上路朝远方进发。如果我说你能去很远的地方，但你畏畏缩缩，总是不前，那么不管我怎么鼓励你，你基本上还是原地不动。一个成熟的骑者，必须听从内心的声音，做出正确判断，是否出发，自己决定。

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