查看: 1508|回复: 4
|
新丰县公路农村公路养护资金
[复制链接]
|
|
广东每公里乡道年补助3500元 破解养路资金困局
据透露,目前广东省农村公路管理养护体制改革实施方案经过两轮的修改并广泛征求意见后,已上报省政府,正在审批中。
[b][color=#00008b] 养护跟不上将出现新的“行路难”[/color][/b]
农村公路是广东省公路的重要组成部分。近年来,全省农村公路发展迅速,从2000年省委、省政府提出村委会通公路至2003年以来的农村公路路面硬化,广东省已完成了30000多公里的水泥路和沥青路。截至目前,全省农村公路(包括通自然村)通车总里程约16万公里,约占公路总里程的88%。而据不完全统计,今年1至10月份,全省农村公路完成投资约24亿元,其中完成计划内路面硬化里程约5700公里。
据省交通部门介绍,当前,广东省农村公路普遍存在着区域发展不平衡、养护资金渠道不稳定、养护投入不足和“重建轻养,建好失养”等比较突出的问题。据了解,自2003年以来,广东省已修建了近4万公里的农村公路路面,今年以来,已完成4/5的年度修路计划,而接养里程却完成不到计划的1/4。
“如果养护工作跟不上,加上超载车辆和水灾等因素的综合影响,不用几年,将会出现新的行路难、行车难的灾难性局面。”省交通厅一位主管工程的负责人表示。据了解,经过养护的农村公路,使用寿命可达15年左右,而缺乏养护的农村公路,最多两年就坏了。
[b][color=#00008b] 明年推广养路经验破解“资金”困局[/color][/b]
“目前农村公路建设的难点是经费问题,农村公路养护管理的难点也是经费问题,只有经费得到保障,农村公路养护管理改革才能稳步推进。”据省交通厅一位负责人告诉记者。“宁可少修一条路,也要把已建的路养护好。”张远贻表示。农村公路的养护,不能因为资金问题,陷入“一年建,两年坏,三年烂”的怪圈。
据了解,为了破解农村公路的“资金”困局,广东省自去年底开始制定了全省农村公路管理养护体制改革方案(征求意见稿),同时结合广东实际,同步开展了示范点创建工作。目前,梅州、[color=red][color=red]韶关新丰县、[/color][/color]茂名高州市、江门开平市和揭阳普宁市[1市4县(市)]的试点工作已经取得明显成效。这五个示范点,市财政每年安排不低于全年预算的3%-5%,县财政安排不低于全年预算的1%作为农村公路养护资金。如梅州市要求各县级人民政府统筹本级财政预算,按农村公路每年每公里500元安排财政资金用于农村公路养护;高州市由市财政安排和摩托车养路费分成返还的乡道养护资金,保证每年每公里养护资金达到1500元等等。
据省交通厅介绍,今年广东省进一步落实农村公路养护资金,按照每公里每年县道7000元、乡道3500元、村道1000元的标准安排计划和给予补助。
据省交通厅透露,今年底广东省将在总结各试点单位的成功经验基础上,力争明年全面铺开农村公路管理养护体制改革工作。(记者 陈戈 通讯员 林清 吴楚楚)
All Rights Reserved
版权所有:中国政府网
EE |
|
|
|
|
|
|
|
好呀,有钱好办事
[/size] [/url][/b] |
|
|
|
|
|
|
|
有钱办好事.修好路大家好走,否则以后的路会更难走. |
|
|
|
|
|
|