新丰发展面临三大困境

新丰家园

[align=left][size=3]新丰素有“九山半水半分田”的说法。在不少人眼中，“要地没地、要人没人、要钱更没钱”是新丰的现状。网友们认为，新丰要“抓住机遇、大干一场”，首先需要解决三大难题。[font=Times New Roman] [/font][/size][/align][align=left][size=3]珠三角的“后花园”、广东的“香格里拉”，是新丰的代名词。然而，这些美誉却难以掩盖贫困县帽子之下新丰经济落后的现实：[font=Times New Roman]2012[/font]年，全县[font=Times New Roman]GDP[/font]总量为[font=Times New Roman]44.09[/font]亿元，排名广东倒数第四；年人均[font=Times New Roman]GDP[/font]为[font=Times New Roman]21000[/font]元，相当于全省平均水平的[font=Times New Roman]39%[/font]。“快点发展吧，新丰！”[font=Times New Roman] [/font][/size][/align][align=left][size=3]网友“[font=Times New Roman]@[/font]想去旅游的哲遥”在微博上喊出了这样的声音。[/size][/align][align=left][size=3][font=Times New Roman] [/font]但发展之路布满荆棘。新丰素有“九山半水半分田”的说法。在不少人眼中，“要地没地、要人没人、要钱更没钱”是新丰的现状。网友们认为，新丰要“抓住机遇、大干一场”，首先需要解决三大难题。[/size][/align][align=left][size=3]一问：[/size][/align][align=left][size=3]高速路何时零突破[/size][/align][align=left][size=3]新丰位于广州、韶关、清远、河源、惠州五市交界处。用当地人自己的比喻，新丰如同一口“锅”，被放置在九连山脉与青云山脉之间；而用网友“[font=Times New Roman]@[/font]挚爱曼联”的话说，新丰是一座“孤城”，[font=Times New Roman]105[/font]国道是通往外界最主要的交通命脉。从广州到新丰县城，路程[font=Times New Roman]150[/font]公里。由于山路崎岖，如果坐班车，要三个半小时。在高速公路不断延伸的今天，新丰的高速公路通车里程仍然为零。在许多人看来，新丰要想完成从山间“穷锅”到“聚宝盆”的华丽转身，交通是首先必须突破的瓶颈。[/size][/align][align=left][size=3][font=Times New Roman]52[/font]岁的李锦增在新丰县城新南路开了一间钟表电器店，迄今已经营二三十年。“大约在[font=Times New Roman]10[/font]年前，那时交通条件更差，我每次到广州进货，来回路上要花十几个小时。”他说。[/size][/align][align=left][size=3][font=Times New Roman] [/font]对高速公路“热切期盼”的还有落户新丰的企业。[/size][/align][align=left][size=3]“我们的原材料以钢材为主，主要来自珠三角，成品也要向外运送。”广州广兴牧业设备有限公司是一家生产自动化成套畜禽饲养设备的厂商，该公司总经理张小颂告诉记者，新丰分公司的平均成本较广州总公司高[font=Times New Roman]20%[/font]，“主要高在运输费用上。”张小颂给记者算了笔账：目前从珠三角运送[font=Times New Roman]1[/font]吨钢材到新丰大约要花[font=Times New Roman]120[/font]元，如果有高速公路，这项费用将降低至[font=Times New Roman]100[/font]元。“高速一开通，往新丰跑的物流公司也会多起来，同业竞争，运输费用还会降低。”[/size][/align][align=left][size=3][font=Times New Roman]1988[/font]年，新丰与清远、佛冈、龙门一同被从广州划出。[font=Times New Roman]20[/font]多年后，在高速公路方面，清远有京珠、广清，佛冈有京珠，龙门去年也开通了广河高速，只有新丰，至今未能摘掉不通高速县的帽子。“一听来新丰，投资商扭头就走。路不通，白送土地都招不到商。”想起[font=Times New Roman]10[/font]年前的情形，新丰县经济和信息化局局长欧锦梧直摇头。[/size][/align][align=left][size=3]二问：[/size][/align][align=left][size=3]搞工业怎保青山在[/size][/align][align=left][size=3][font=Times New Roman] [/font]虽然交通存在短板，但背靠珠三角的区位优势还是让新丰在新一轮产业转移中得以“近水楼台先得月”。[/size][/align][align=left][size=3]不过，随之而来的生态破坏风险，也让许多新丰人开始纠结于经济发展与生态保护的矛盾之中。不少人的想法和网友“[font=Times New Roman]@[/font]天道——流星的轨迹”一样：“如果要用绿水青山换金山银山，这样的发展成果宁愿不要。”[/size][/align][align=left][size=3]在采访中，“绿色崛起、跨越发展”多次被新丰官员提及，然而记者实地调查发现，经济发展与保护环境的平衡点并不好拿捏。[font=Times New Roman] [/font][/size][/align][align=left][size=3]根据新丰县政府制定的发展战略，全县[font=Times New Roman]7[/font]镇被划分为优化开发镇[font=Times New Roman]([/font]回龙[font=Times New Roman])[/font]、重点开发镇[font=Times New Roman]([/font]沙田、遥田[font=Times New Roman])[/font]和生态发展镇[font=Times New Roman]([/font]丰城、马头、梅坑、黄磜[font=Times New Roman])[/font]三类。几年前，为了承接珠三角涂料产业转移，一个规划[font=Times New Roman]2000[/font]多亩的化工工业园落户马头镇。记者在园区看到，部分厂房正在修建中，其中一家化工企业已投入生产。工业园附近的许多村民向记者表达了对化工生产可能带来环境污染的担忧。[font=Times New Roman] [/font][/size][/align][align=left][size=3]在投资[font=Times New Roman]68[/font]亿建设的“温泉小镇”梅坑，与其仅一山之隔，一家占地[font=Times New Roman]1000[/font]余亩的涂料企业中华制漆已于[font=Times New Roman]2012[/font]年[font=Times New Roman]7[/font]月开始试产；而沿着[font=Times New Roman]105[/font]国道，聚集数家五金机械加工企业的紫城工业园正处于丰城镇的上风方向建设。[/size][/align][align=left][size=3]有网友质疑：丰城、马头、梅坑均被定位为生态发展镇，为何又将涂料、五金类企业聚集的工业园规划在那里？[/size][/align][align=left][size=3]在更多网友看来，工业发展对环境的破坏作用正在逐渐显现出来。网友“[font=Times New Roman]@[/font]珠珠[font=Times New Roman]2003844537[/font]”说，新丰许多青山已经“千疮百孔”；“[font=Times New Roman]@[/font]无言的他”则报料称，在黄磜镇雪洞村附近，作为新丰“旅游名片”的云髻山部分山体已经被挖得不成样子。记者也发现，在旅游景点黄礤镇樱花峪旁，挖山采矿痕迹零星可见。[/size][/align][align=left][size=3]根据规划，回龙镇还将建设占地[font=Times New Roman]6000[/font]多亩的生态陶瓷工业园和年产[font=Times New Roman]7000[/font]万吨的稀土分离厂。有网友担忧，这些项目有可能加剧对山体的破坏，保护青山绿水已迫在眉睫。[/size][/align][align=left][size=3]三问：[/size][/align][align=left][size=3]致富路谁人来导航[/size][/align][align=left][size=3][font=Times New Roman] [/font]一方面工业发展让环保压力陡增，另一方面，如何促进农民增收、尽快脱贫致富，也成为摆在新丰各级党委政府面前的一道难题。[/size][/align][align=left][size=3]黄磜镇是远近闻名的高山茶叶和佛手瓜特色种植基地。茶峒村位于该镇北部。高耸的山峰曾经是阻碍村民与外界沟通的屏障，现在却成为“聚宝盆”。村中高山海拔多超过[font=Times New Roman]600[/font]米，常年云雾缭绕，空气清新湿润，是种植高山茶的理想地。[/size][/align][align=left][size=3]村民曾凡锦在改革开放初期便“下海”闯荡。[font=Times New Roman]2007[/font]年，他决定回乡种植茶叶。现在，曾凡锦种植的[font=Times New Roman]100[/font]多亩高山茶叶每年产值达[font=Times New Roman]100[/font]多万元。在他的带动下，茶峒村[font=Times New Roman]400[/font]多户村民中，有[font=Times New Roman]100[/font]多户种植了茶叶。去年茶农还成立了高山茶专业合作社，目前社员有[font=Times New Roman]60[/font]多户。[font=Times New Roman] [/font][/size][/align][align=left][size=3]不过，在网友“[font=Times New Roman]@[/font]我是农民”看来，毕竟不是每个村都有曾凡锦这样的能人，他在“南网问政平台”发问：“普通农民怎样才能脱贫致富？光靠特色种养是否可行？”[font=Times New Roman] [/font][/size][/align][align=left][size=3]“[font=Times New Roman]@[/font]我是农民”的担忧不无道理。就在茶峒村，村民曾凡来便没有种植茶叶，“种茶叶前期投入很大，一亩要七八千元，而且前[font=Times New Roman]3[/font]年没有收入。”他告诉记者，村里种茶的农户大多是原本家庭情况就比较好的。[/size][/align][align=left][size=3]与地势较高的茶峒村相比，相邻的秋峒村则是一个小盆地。由于平均海拔超过[font=Times New Roman]500[/font]米，昼夜温差大，该村出产的佛手瓜个头大、产量高，畅销珠三角及港澳地区。目前，秋峒村家家户户都以种植佛手瓜为生。然而，距离秋峒村[font=Times New Roman]3[/font]公里左右的雪梅村，村民廖自党几次尝试种植佛手瓜，都以失败告终。“我们这里海拔没有秋峒村高，种出来的瓜产量低、个头小、品质差，卖不出去。”廖自党说。[/size][/align][align=left][size=3]记者调查发现，特色农产品的种植往往受到地理、温度、湿度、生长周期、投资条件等多方面因素的影响，某个村庄或农户的成功模式难以简单复制。 此文来源：2013年7月9日 南方农村报[/size][/align] ナナ

??酱油哥。

揪心。 οο

放开那头母猪

高速和铁路 or][/size] [/url][/b]

yy172423

小时候在靠近新丰几十公里某个地方看见铁路，忘记了好久了还是眼花了。高速有大广和仁深高速，等建成都晚了

xf无敌仔

ltf530

真担心以后新丰水,土,空气都被污染了.

CCTC

得此失彼，但此非我所愿

上善若水

文章值得深思

笑笑生

想要发展，交通是先决条件。。
开大货车的江西老表常说：“易过广东，难过新丰”。。。

倩影孤鸿

“绿色崛起，跨越发展”，能带来长久的生态效益，却无法在短期内产生可观的经济效益。
说实在话，将新丰定位为旅游城市，我个人是不太赞同的。
有些想法不太敢表达出来，怕有悖于本地人的乡土情结，甚至怕被扣上反政府的帽子。

2046

要么铁心要成为多年后珠三角最后的绿洲。真正的后花园。并且是唯一的。
要么能赶上上世纪的南番顺。接班开发工业园。非城非乡的工厂集中地。

2046

[quote][size=2][color=#999999]笑笑生 发表于 2013-7-10 11:53[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=497119&ptid=61996]static/image/common/back.gif[/url][/size]
想要发展，交通是先决条件。。
开大货车的江西老表常说：“易过广东，难过新丰”。。。[/quote]

那是上世纪的话，江西司机要请本地司机开48拗。