新丰城镇建设点滴回顾

夕阳无限好

1959年复县，城建改造第一期工程一是县城西门口至沙江桥两公里的公路改造，二是西门囗经南门囗、东门的西南老城墙街道扩宽改造。原因是西门公路原标准偏低，特别是进城门段（现街道办前至西门楼）路面狭窄坡陡，西南老城墙改造是扩宽街道打通东西公路通道以避免汽车串街利于公路交通和街道的宁静、市民的生命财产安全。 当时工程存在两个关键点是西门楼和东门两旁均是生产队的大鱼塘，特别是西门进城的一段，由目前街道办前的十字路囗至原物资局前（城内街道标高点）填土高度平均约一米，最高点超两米，按照路面设计宽度两旁的店铺均全拆或半拆，后来决定对迁拆门店适当补偿易地迁建开业。两段的生产队集体鱼塘无偿奉献，东门一段鱼塘当年改造完成通车，西门鱼塘也经多年城建计划分期改造。 这个改造阶段完成后城西两公里公路路基宽度平均为11米，路两旁双行行道树郁郁葱葱，路面光滑平整，西南城墙改造完成后所有汽车不再串城而过，原来设在街中心（现五金门市处）的汽车客运站也随即迁往现在的交警中队左斜对面的菜地上重建。新的县城规模初步显现，至于东门路街道改造拆迁与汽车客运站站址再迁则是后话了。 ツツ