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[民生调查]新丰三轮车问题网民的吐槽
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沙发
发表于 2015-3-6 16:42:35
来自手机
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只看该作者
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晕，，，三轮车帆布那不是明确写着县城上车四元吗，三个人也是四元，如果不清楚可以先问价才坐呀，晕，，，关于无牌无证，这是交管问题！做三轮车司机他们也想不要无牌无证的车争客吧，关于横冲直奔，他们的命一样值钱，一样有家庭的人，谁都不想拿命来开玩笑，
如果取消三轮车换的士，行吗？早些年不是做过吗？按新丰的道路那么小，增加的士那不是更加堵！如果按新丰做公交，那么问一下行吗？以前不是做过公交吗？加上道路又那么苗条，如果不喜欢就不坐，自然就会淘汰！
关于五元的问题，贵吗？没想到要除去约百分四十的费用，还没加上霸王车，抢劫！你们懂吗？
风里来，雨里去的，有谁愿意去干那一百几十元，他们是弱势群体！
▕▕ |
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三轮车真是一个赚钱的行业，没有任何门槛。我也想搞个三轮，下班去搭搭客，想想就美，几分钟就5块。 |
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你好。你反应的问题，我会反应到有关部门，他们会跟进的了。如果是石沉大海，那说明我们睡觉或死了。请耐心等待。谢谢合作。 |
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新年和朋友吃饭，朋友说新丰什么都贵，就是三轮车是最便宜的。为什么?有机会大家在外地坐下三轮车，基本是8-10块了。
个人认为，新丰三轮车要涨价，涨到10块。那样大家都不坐了，这样县城交通就恢复了。 |
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不遵守交通规则，随意急停、掉头、塞车时拼命插队导致更加塞车。
随意加价。
装强光车头灯照人。
无牌无证，电动车改装。
有三轮车对市民日常出行还是有帮助的，但不能放任他们无序经营。 |
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7#
发表于 2015-3-6 18:26:33
来自手机
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只看该作者
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个人觉得没什么好吐槽的，上车先问价，如果觉得价钱不合理的话不坐就是啦…只要坐车的人少了或者没人愿意坐了三轮车自然就会降价或者淘汰… |
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8#
发表于 2015-3-6 19:33:53
来自手机
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只看该作者
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9#
发表于 2015-3-6 19:38:47
来自手机
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只看该作者
[quote][color=#999999]泽兰 发表于 2015-3-6 18:26[/color]
[color=#999999]个人觉得没什么好吐槽的，上车先问价，如果觉得价钱不合理的话不坐就是啦…只要坐车的人少了或者没人愿意坐 ...[/color][/quote]
对 |
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我觉得小编要全面调查一下为什么三轮车还有市场？还要采访一下三轮车司机的心声，要全面，了解，客观，这是为什么？
并不可以片面指责，
出了这一篇吐槽，而又在民生关注，我们要对市民，三轮车负责，网络之强大，我并不想三轮车死在家园网手上！
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我们生长在一个互联网时代，丰富多彩的互联网世界，是我们的生活方式和成长家园。我们也是互联网的主要使用者，是网民的主体、互联网运行发展的重要推动力量。
互联网影响和塑造着青年，青年也影响和塑造着互联网。构建清朗网络空间，让互联网成为真实便捷的知识库、温暖可靠的朋友圈、文明理性的舆论场，是我们共同的愿望，也是我们应担负起的青春责任。
让我们依法上网，严格自律，提高媒介素养。网络不能成为法外之地，人人在网上知法守法，网络秩序才有规范，网络才能健康发展。我们要自觉对网上行为负责，讲诚信、守底线、不信谣、不传谣，远离网络欺诈、网络暴力，用从自身做起的点滴努力，为法治网络、法治国家建设添砖加瓦。
让我们文明上网，传播美好，弘扬新风尚。网络不能成为文明荒原，与现实社会一样，需要坚守和传递向上、向善的精神力量。我们要积极弘扬社会主义核心价值观，传播崇尚奋斗、崇尚美德的思想观念，为励志进取点赞，为好人善举点赞，对假恶丑现象坚决说不，让我们的网络空间风清气正、充满阳光。
让我们理性上网，明辨是非，释放正能量。网络上的思想探讨本是常态，但面对当前一些片面极端的思潮、别有用心的言论，我们要拿出青年的正义感和担当精神，理直气壮地倡导正确思想、驳斥错误言论，不让网络成为消减国家发展信心、消解民族凝聚力、妨碍社会平安稳定、影响青年健康成长的负面舆论场。
清朗网络空间的建设，青年不做置身事外的旁观者，而要做勇于担当的生力军。这是因为，时代的进步中，有青年的责任;祖国的梦想中，有青年的梦想。 |
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三轮车问题是比较多,ZF各部门都要出力一起管才行. |
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感觉三轮车在新丰这个小县城还是很有必要的，但是收费问题应该要统一，应该实行按公里收费，不能乱宰客。 |
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“小编收集网友的建议和疑问如下：
1、三轮车司机应该经过严格的培训、考核发证、持证上岗。
2、三轮车应办理合格入户手续。
3、三轮车应该规范管理，有专门的管理部门，车身标有咨询、投诉电话。
4、三轮车收费应该有个明确的标准，按公里数收，超过加收。”
其实这些建议你们觉得会有多大可能实行？不要说4条，恐怕随便一条都难以实行...
没错，三轮车确实给人民带来不少便利也存在很多问题...
最贴切的就是人身安全问题，没有价格规范，混乱交通次序...
解决的唯一途径就是规范经营！
有两种方法：1、彻底淘汰三轮车，引进管理规范的公共交通工具，再解决三轮车人员的再就业。2、成立三轮车公司，统一购买并规范的出租三轮车，统一价格，实行底薪制，逐渐取代旧车（对网友建议的归纳）。
在此之前，最好先印发统一的调查问卷，做个详细的社会调查 ...
不然在这里说的任何东西都是空谈...
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预给他五块就给他五块，不给的话就首先预备四块或者三块，下车就扔给他，他要是再问，就说没钱了，不要多说，要是再问就说，我这些千把块工资的就只能给这么多了，给了车费你我不能吃早餐呢，没办法你拉了一个穷人，下回赚了钱给你多几块，行了，我还要赶着上班呢，要不然我打死也不会为了坐车而饿着肚子来上班，再耽误一下我要迟到了，这个月工资又要扣掉了，不跟你说了，谢谢你，祝你今年赚钱多多，一家幸福拜拜 |
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好多年没坐过三轮车了, 在县城要么走路, 要么骑自行车, 要么骑摩托.. 在深圳 好多1块钱的公交, 刷卡才8毛, 最远有10多公里!
三轮车虽然解决部分人就业问题, 但加重了其他人的负担. |
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发表于 2015-3-6 15:01:36
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